צינור הקירור של דלת הקירור

1. הבחירה בקוטר צינור הנחושת צריכה לפעול בהתאם לבחירת קוטר הצינור עבור ממשק היניקה והפליטה של ​​המדחס. כאשר הקבל והמדחס מופרדים ביותר מ-3 מטרים, יש להגדיל את קוטר הצינור.
2. יש לשמור על משטח היניקה של המעבה במרחק של לפחות 400 מ"מ מהקיר, ואת השקע יש לשמור במרחק של לפחות 3 מטרים ממכשולים.
3. קוטרי הכניסה והיציאה של מיכל האגירה יתבססו על קוטרי הפליטה והיציאה המצוינים בדגימת היחידה.
4. צינור היניקה של המדחס וצינור ההחזרה של מצנן האוויר לא יהיו קטנים מהגודל המצוין בדגימה כדי להפחית את ההתנגדות הפנימית של צינור האידוי.
5. בעת ביצוע תחנת הוויסות יש לנסר כל צינור יציאה לפתח בזווית של 45 מעלות ולהכניס אותו לקצה התחתון, ולהכניס את צינור הכניסה לרבע מקוטר תחנת הוויסות.
6. צינור הפליטה וצינור ההחזרה צריכים להיות בעלי שיפוע מסוים. כאשר המעבה ממוקם גבוה יותר מהמדחס, צינור הפליטה צריך להיות משופע לכיוון המעבה ויש להתקין טבעת נוזל בפתח הפליטה של ​​המדחס כדי למנוע קירור גז, נזילות וריפלוקס לאחר הכיבוי.
ביציאת הפליטה בלחץ גבוה, מתרחשת דחיסת נוזלים בעת הפעלה מחדש של המנוע.
7. יש להתקין עיקול בצורת U ביציאה של צינור ההחזרה של מצנן האוויר. צינור האוויר החוזר צריך להיות משופע לכיוון המדחס כדי להבטיח החזרת שמן חלקה.
8. יש להתקין את שסתום ההרחבה קרוב ככל האפשר למקרר האוויר, את שסתום הסולנואיד צריך להתקין בצורה אופקית, גוף השסתום צריך להיות אנכי ויש לשים לב לכיוון יציאת הנוזל.
9. במידת הצורך, התקן מסנן על קו ההחזרה של המדחס כדי למנוע כניסת לכלוך למדחס ולהסיר לחות מהמערכת.
10. לפני הידוק כל הנתרן ואומי הנעילה במערכת הקירור, יש למרוח שמן קירור לשימון לשיפור האיטום. לאחר ההידוק, נגב אותם וננעל היטב את כל לוחות השסתומים.
11. חבילת חישת הטמפרטורה של שסתום ההתפשטות מהודקת באמצעות כרטיס מתכת ביציאה של המאייד במרחק של 100 מ"מ עד 200 מ"מ, ועוטפת היטב בבידוד דו-שכבתי.
12. לאחר התקנת מערכת הקירור היא צריכה להיות אסתטית ובעלת צבעים עקביים. לא צריך להיות גובה לא שווה של מעברי צנרת.
13. בעת ריתוך צינור הקירור יש להשאיר פתח ניקוז לנשיפת חנקן מלחץ גבוה ונמוך לנשיפה מפולחת. לאחר השלמת הנשיפה המפולחת, יש לפוצץ את המערכת כולה עד שלא נראה לכלוך, דבר הנחשב כשיר. השתמש בלחץ נשיפה של 0.8MP.
14. לאחר השלמת הריתוך של המערכת כולה, יש לבצע בדיקת אטימות אוויר, ולמלא את קצה הלחץ הגבוה בחנקן 1.8MP. קצה לחץ נמוך מלא בחנקן 1.2MP. במהלך תקופת הלחץ, השתמש במי סבון לאיתור נזילות, בדוק בקפידה את כל הריתוכים, האוגנים והשסתומים, ושמור על לחץ למשך 24 שעות מבלי ליפול לאחר ההשלמה הבסיסית.